西成客運專線清江河大橋次中跨順利合龍
時間：2014-11-21 |
來源：|
閱讀：375
2014年11月21日凌晨三點，經過最后3小時的混凝土澆筑，橋梁公司承建的西成鐵路工程指揮部三標三項目部清江河大橋連續梁次中跨順利合龍，為整個工程的竣工打下了基礎。
清江河大橋采用輕型掛籃分段懸臂澆筑施工工法，按照客運專線標準建設，主體結構設計使用年限為100年，設計時速達250公里/小時，GRTS I型雙塊式無砟軌道，橋面寬度12.2米，全長483.05米。
在施工過程中，項目部科學組織，精心施工，建立健全質量安全保證體系，不斷優化施工方案，推行施工標準化，采用了筑島圍堰、帷幕注漿等高技術含量的先進施工工藝，攻克了48m連續梁上跨河道、30m
高墩施工、場地狹窄、汛期較長，所造成的施工難度和技術難關;同時加大協調力度，增強安全生產保障措施，解決了上跨寶成鐵路、各種等級道路施工以及經過人口密集的村鎮所帶來的較大協調難度、交通安全壓力及安全隱患。深入貫徹落實了“百年大計，質量第一”的施工理念，為劍閣縣人民交上一份滿意的答卷。
寒風凜冽，清江河大橋上紅旗飄揚，似一團熊熊燃燒的火，鼓舞了全體參建者斗志昂揚，我們將繼續發揚不畏艱難、團結奮戰的優良作風，確保全線通車任務早日完成!
