公司武勝嘉陵江大橋維修加固工程正式通車
2014年10月23日晚19時28分,喜慶的鞭炮聲在武勝嘉陵江大橋兩岸同時響起，標志著武勝縣嘉陵江大橋維修加固工程正式通車！通過項目部全體員工240天夜以繼日的奮戰，安全、優質地完成了施工任務，較合同工期提前了125天。 
S304線武勝嘉陵江大橋位于城沿口鎮，主橋上部結構為2×72m＋2×130m＋72m鋼筋砼箱型雙肋拱、小T梁橫置板，下部結構為重力式墩臺，擴大基礎。橋梁全長609m ，橋寬13.6m。大橋于1993年建成通車，是武勝連接嘉陵江兩岸的交通要道。2012年5月大橋出現險情、給兩岸居民出行帶來了諸多不便。
大橋維修加固工程主要工作內容為：原鋼筋砼小T梁橫置板全部更換為鋼混組合橋面板、原鋼筋砼縱梁更換為全鋼結構縱梁、伸縮縫和支座全部更換、對于局部的混凝土病害均采用環氧砂漿（砼）進行修補、對橋臺進行加固補強。
大橋為5跨不對稱拱橋且處于危險狀態，施工時必須嚴格控制施工荷載，嚴格按照對稱軸（橫向以橋軸線為對稱軸，縱向以各主拱頂及各主墩為對稱軸）進行對稱、均勻卸載和加載，防止荷載集中，防止較大振動和沖擊；施工作業面受限，工序繁雜；所有施工作業均為臨空、臨邊、高空及交叉重疊的高危作業，危險系數高，安全風險大；橋下為嘉陵江三級航道，過往船只較多，在施工的同時還必須確保航道暢通。施工難度大，工期緊，社會關注度高，任務艱巨。
加之需按照基本建設程序確定監控單位，按照合同工期完工。施工期間公司董事長蔡樂軍、總經理李玉友、黨委書記蔣德光、總工程師倪紅等人多次親臨大橋檢查和指導工作。
項目部以“高標準、高速度、高質量、嚴要求”的施工理念為出發點，充分發揚川橋人“特別能吃苦、特別能戰斗”的光榮傳統，于2014年10月22日圓滿完成施工任務。
10月24日上午9點，在武勝縣交通運輸局召開了武勝嘉陵江大橋整治工程項目交工驗收會，會上，省公路局養護處張炳文副處長、廣安市交通運輸局鄭永峰副局長、武勝縣委常委、組織部長楊承林、廣安市公路質監站游元德站長等領導均對大橋維修加固工程給予了高度評價，對我項目部優質、安全、高效地完成施工任務予以了充分肯定，贊揚橋梁公司“重信譽、講政治、有實力”，作為省內頂尖的公路橋梁施工單位是名副其實的，希望在今后的工程任務中能繼續與公司合作。
